MPK Poznań sfinalizowało zamówienie na 10 fabrycznie nowych tramwajów jednokierunkowych Moderus Gamma. W umowie z firmą Modertrans Poznań przewidziano prawo opcji pozwalające na dokupienie maksymalnie 20 kolejnych pojazdów. Dostawy zaplanowano na 2028 rok, a cały projekt ma zostać rozliczony w 2029 roku.
Czego będą dotyczyć nowe tramwaje
Nowe Gammy to pojazdy o długości około 32 metrów, w pełni niskopodłogowe i klimatyzowane. Zadbano o udogodnienia dla pasażerów z ograniczoną mobilnością — tramwaje wyposażone zostaną w rampy umożliwiające wygodne wsiadanie osobom poruszającym się na wózkach oraz opiekunom z wózkami dziecięcymi. W standardzie znajdą się także monitoring, energooszczędne oświetlenie LED oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej z tablicami wewnętrznymi i zewnętrznymi.
Stylistyka czoła nowych tramwajów będzie spójna z najnowszą generacją dwukierunkowych Moderusów Gamma już eksploatowanych w Poznaniu, dzięki czemu flota zyska jednolity wygląd.
Dlaczego to ważne dla miasta i pasażerów
Zakup jest elementem szerszego projektu "Rozwój czystego transportu miejskiego - inwestycje w tabor tramwajowy MPK Poznań Sp. z o.o.", na który przewoźnik pozyskał 175 mln zł dofinansowania z Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Pieniądze mają trafić na zakup tramwajów, wyposażenie zajezdni, pakiet naprawczy oraz szkolenia dla pracowników MPK.
Dzięki tej inwestycji poprawić ma się dostępność transportu publicznego, komfort podróżowania oraz efektywność energetyczna taboru. Nowe pojazdy mają też zastępować najbardziej wyeksploatowane jednostki, w tym starsze Tatry oraz część Moderusów Beta, co ma ograniczyć koszty napraw i eksploatacji przestarzałych składów.
| Informacja | Szczegóły |
|---|---|
| Data | Dostawy zaplanowano na 2028 rok; projekt rozliczony w 2029 roku. |
| Miejsce | Poznań (MPK Poznań i baza Modertrans Poznań). |
| Dla kogo | Pasażerowie korzystający z komunikacji tramwajowej, w tym osoby z ograniczoną mobilnością i opiekunowie dzieci. |
Wsparcie techniczne i utrzymanie
W ramach umowy producent dostarczy nie tylko pojazdy, ale również specjalistyczne wyposażenie zajezdni, narzędzia i oprzyrządowanie potrzebne do obsługi nowych tramwajów, a także pakiet naprawczy. Modertrans zapewni serwis gwarancyjny oraz przeprowadzi szkolenia dla pracowników MPK w zakresie obsługi, przeglądów i napraw. W konstrukcji nowych Gamm zastosowane zostaną rozwiązania wypracowane na podstawie eksploatacji poprzednich generacji tych tramwajów, obejmujące m.in. diagnostykę, poprawę ergonomii stanowiska motorniczego oraz efektywność energetyczną.
Skala i dalsze plany modernizacji taboru
Modertrans jest największym dostawcą tramwajów dla MPK Poznań — obecnie po torach jeździ już 82 nowoczesne Gammy oraz inne pojazdy z rodziny Moderus. Łącznie z fabryki w Biskupicach dostarczono ponad 150 tramwajów (nowych lub zmodernizowanych). Jeśli zostanie wykorzystane prawo opcji na dodatkowe 20 tramwajów, liczba Moderusów Gamma w Poznaniu wzrośnie do 112 i staną się one znaczącą częścią floty MPK.
Co warto obserwować dalej
Na tym etapie znane są główne liczby, termin dostaw oraz zakres usług towarzyszących realizacji kontraktu. Decyzja o skorzystaniu z opcji na kolejne 20 tramwajów zależeć będzie od możliwości finansowych i zabezpieczenia środków na rozszerzone zamówienie. W najbliższych miesiącach warto śledzić komunikaty MPK dotyczące harmonogramu dostaw i planów wycofywania najbardziej zużytych pojazdów.
Co to oznacza dla codziennej podróży? Dla pasażerów oznacza to wygodniejsze i bardziej dostępne wagoniki, lepszą klimatyzację w upalne dni oraz nowocześniejsze informacje pasażerskie na przystankach i w środku tramwaju. Dla miasta – potencjalne zmniejszenie kosztów utrzymania starszych składów i korzyści środowiskowe wynikające z modernizacji taboru.
Źródło: poznan.pl/
