Budowa nowej trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka i przebudowa węzła Wierzbięcice idą sprawnie, dzięki czemu pasażerowie szybciej odzyskają bezpośrednie połączenia przez ul. Królowej Jadwigi. Według zapowiedzi, tramwaje znów pojawią się na odcinku ul. Matyi – Królowej Jadwigi jeszcze we wrześniu tego roku, choć harmonogram pierwotnie zakładał powrót dopiero w przyszłym roku.

Co się zmieni dla pasażerów i kierowców

Aby przyspieszyć otwarcie torów, od 18 lipca konieczne będzie czasowe wstrzymanie ruchu tramwajów na ulicach Matyi i Wierzbięcice. W tym czasie ekipy zajmą się montażem oraz podłączeniem sieci trakcyjnej, czyli kluczowej infrastruktury zasilającej tramwaje. Przewoźnik zapowiada zmiany tras na wybranych liniach – szczegółowy rozkład i warianty przejazdów ZTM publikuje na swojej stronie.

Dla pasażerów oznacza to krótkoterminowe utrudnienia i objazdy, ale w zamian – wcześniejsze przywrócenie przejazdu przez jedną z ważniejszych osi komunikacyjnych centrum. Kierowcy i rowerzyści muszą się liczyć z lokalnymi wyłączeniami i ruchem technicznym ekip pracujących przy torowisku oraz trakcji. Aktualne komunikaty o organizacji ruchu będą udostępniane przez miejskie służby i operatora transportu.

Nowy węzeł i trasa: szybsze przesiadki, lepsze połączenia

Rozbudowywany węzeł przy Nowym Rynku ma stać się jednym z najnowocześniejszych punktów przesiadkowych w Poznaniu. Projekt przewiduje możliwość prowadzenia ruchu tramwajów we wszystkich kierunkach, co ułatwi przesiadki i skróci czas dojazdu między dzielnicami.

Inwestycja obejmuje nie tylko same tory. Przebudowywane są także ulice, chodniki i drogi rowerowe, a w ramach zagospodarowania przestrzeni planowane są nasadzenia zieleni. To element szerszego układu zmian w centrum, który ma poprawić komfort pieszych i rowerzystów, usprawnić komunikację publiczną oraz uporządkować ruch samochodowy.

Największy efekt pasażerowie odczują po uruchomieniu nowej trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka. Dzięki temu połączenie centrum z Wildą i Dębcem będzie sprawniejsze, a cała oś północ–południe zyska dodatkową przepustowość. W efekcie łatwiej rozładować będzie się dało punktowe zatory i szybciej skierować tramwaje objazdami w razie awarii lub zdarzeń losowych.

Terminy i praktyczne informacje

Harmonogram prac przewiduje kluczowe roboty przy sieci trakcyjnej od 18 lipca. To właśnie ten etap wymaga czasowego wstrzymania ruchu tramwajowego na ul. Matyi i Wierzbięcice. Po zakończeniu prac technicznych możliwe będzie testowanie urządzeń i stopniowe przygotowanie torowiska do pełnej eksploatacji. Docelowo, według zapowiedzi, tramwaje mają wrócić na odcinek ul. Matyi – Królowej Jadwigi pod koniec września.

Informacja	Szczegóły
Przywrócenie ruchu tramwajowego	koniec września 2026 r. na odcinku ul. Matyi – Królowej Jadwigi
Wstrzymanie ruchu tramwajów	od 18 lipca 2026 r. na ul. Matyi i Wierzbięcice (czasowo)
Powód utrudnień	montaż i podłączenie sieci trakcyjnej
Zmiany tras	szczegóły na stronie Zarządu Transportu Miejskiego
Zakres inwestycji	nowa trasa w ul. Ratajczaka, przebudowa węzła Wierzbięcice przy Nowym Rynku, remont torowisk, modernizacja ulic, chodników i dróg rowerowych, nasadzenia zieleni
Efekt dla pasażerów	lepsze połączenie centrum z Wildą i Dębcem, sprawniejsza oś północ–południe, łatwiejsze przesiadki

Gdzie sprawdzać bieżące komunikaty

Aktualne informacje o organizacji komunikacji i objazdach publikuje Zarząd Transportu Miejskiego. Postęp prac na budowie trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka oraz przy węźle Wierzbięcice można śledzić w serwisach miejskich, w tym na stronach Poznańskich Inwestycji Miejskich. Przed wyjazdem warto upewnić się, jak kursuje wybrana linia i czy nie wprowadzono czasowych zmian w rozkładach.

Źródło: poznan.pl/