Inwestycja związana z budową trasy tramwajowej w ciągu ul. Ratajczaka wchodzi w kolejny etap, który pozwoli przywrócić ruch tramwajowy na odcinku obejmującym ul. Matyi, Wierzbięcice oraz Królowej Jadwigi wcześniej niż przewidywano w umowie. Dzięki intensyfikacji prac i skoordynowanym działaniom wykonawcy i inwestora możliwe będzie wznowienie obsługi pasażerskiej w skróconym terminie, z zachowaniem niezbędnych prac przy sieci trakcyjnej.
Dlaczego ruch tramwajowy będzie wstrzymany od 18 lipca
Aby połączyć nowo zamontowaną sieć trakcyjną z istniejącą instalacją i przygotować odcinki torowiska do eksploatacji, konieczne jest czasowe odłączenie napięcia. W praktyce oznacza to, że od soboty 18 lipca linie tramwajowe numer 6, 10, 12 i 18 nie będą kursować przez ul. Matyi i Wierzbięcice. Prace obejmą rozwieszanie sieci trakcyjnej na ul. Królowej Jadwigi i Niezłomnych oraz jej wyprowadzenie w stronę ul. Ratajczaka.
Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie, wyjaśnia, że prace prowadzone w ostatnich tygodniach pozwalają na szybsze niż zapisano w umowie przywrócenie ruchu. Wyłączenie zasilania jest niezbędne, żeby poprawnie i bezpiecznie połączyć nowe fragmenty sieci z tymi już wykonanymi wcześniej.
Jakie zmiany odczują pasażerowie i jak długo potrwają utrudnienia
Bezpośrednie konsekwencje to zmiany w układzie tras tramwajowych. Od 18 lipca wspomniane linie nie będą przejeżdżać przez ul. Matyi i Wierzbięcice — szczegółowe trasy i objazdy zostały opublikowane przez Zarząd Transportu Miejskiego. Pasażerowie powinni sprawdzić z wyprzedzeniem nowe rozkłady i przebiegi tras, zwłaszcza osoby korzystające z połączeń łączących Wildę, Dębiec i centrum.
Plan przywrócenia ruchu przewiduje, że relacja Wierzbięcice–Matyi będzie obsługiwana ponownie od 1 sierpnia. Natomiast pełne przywrócenie połączeń w relacji Matyi–Królowej Jadwigi ma nastąpić po uzyskaniu niezbędnych zgód administracyjnych i może być zrealizowane najpóźniej do końca września. Oznacza to, że przez kilka tygodni w sierpniu i wrześniu będą trwały końcowe prace oraz formalności związane z odbiorami technicznymi.
Co dokładnie robione jest na skrzyżowaniu i dlaczego to ważne
Skrzyżowanie ulic Matyi, Wierzbięcice, Królowej Jadwigi i Niezłomnych jest przebudowywane w celu dopasowania go do nowej trasy prowadzącej w ul. Ratajczaka. Wykonano już znaczną część prac torowych; na północnej stronie skrzyżowania zamontowano prefabrykowane płyty, które będą prowadzić nowe torowisko w kierunku ul. Ratajczaka. Powstaje tam złożony układ rozjazdów określany mianem „pełnej gwiazdy” — to najbardziej skomplikowane rozwiązanie dwutorowe, które pozwoli tramwajom przejeżdżać przez węzeł we wszystkich możliwych kierunkach.
Realizacja takiego układu zwiększy elastyczność sieci tramwajowej i poprawi przepustowość skrzyżowania. Dla pasażerów oznacza to większą liczbę bezpośrednich połączeń i lepsze skomunikowanie południowych części miasta z centrum.
Jak inwestycja zmieni komunikację w rejonie i co zyska miasto
Nowa trasa tramwajowa w ul. Ratajczaka skróci czas dojazdu z Wildy i Dębca do centrum oraz stworzy dodatkową oś komunikacyjną w relacji północ–południe. Projekt obejmuje nie tylko torowisko: w ramach prac modernizowane są także jezdnie, drogi rowerowe, chodniki, oświetlenie oraz pojawi się nowa zieleń i elementy małej architektury. Dzięki temu poprawi się nie tylko dostępność transportowa, ale i jakość przestrzeni publicznej w okolicy.
Zakres zadania został rozszerzony o remont torowiska na ul. Królowej Jadwigi do skrzyżowania z ul. Górna Wilda. Wcześniej przeprowadzone prace objęły już odcinek torowiska na ul. Matyi pomiędzy węzłem Wierzbięcice a ul. Towarową. Koordynacja tych robót ma doprowadzić do trwałej poprawy stanu technicznego szlaków tramwajowych w rejonie.
Finansowanie i kontekst formalny
Projekt jest dofinansowany w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Oznacza to, że część kosztów inwestycji pochodzi ze środków unijnych przeznaczonych na rozwój infrastruktury i poprawę jakości środowiska miejskiego.
W kolejnych tygodniach wykonawca będzie finalizował prace związane z siecią trakcyjną oraz występował o niezbędne zgody administracyjne, które umożliwią pełne przywrócenie ruchu w relacji Matyi–Królowej Jadwigi. Mieszkańcy i pasażerowie powinni liczyć się z drobnymi utrudnieniami jeszcze przez kilka tygodni, ale docelowo zyskają sprawniejsze i bardziej komfortowe połączenia tramwajowe.
| Informacja | Szczegóły |
|---|---|
| Data rozpoczęcia wstrzymania ruchu | 18 lipca |
| Linie objęte zmianami | 6, 10, 12, 18 |
| Przywrócenie relacji Wierzbięcice–Matyi | Od 1 sierpnia |
| Przywrócenie relacji Matyi–Królowej Jadwigi | Najpóźniej do końca września (po uzyskaniu zgód) |
| Miejsce prac | Skrzyżowanie Matyi, Wierzbięcice, Królowej Jadwigi i Niezłomnych oraz ul. Królowej Jadwigi do ul. Górna Wilda |
| Dofinansowanie | Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 |
Prace prowadzone są równolegle na kilku odcinkach trasy, w tym między węzłem Wierzbięcice a ul. Św. Marcin. Dzięki temu efekty modernizacji będą odczuwalne na większym obszarze niż tylko bezpośrednie sąsiedztwo nowej trasy. Pasażerowie powinni śledzić komunikaty Zarządu Transportu Miejskiego dotyczące tymczasowych zmian tras i rozkładów.
Inwestycja ma przynieść długoterminowe korzyści: krótsze przejazdy, większa liczba kierunków przejazdu przez węzeł, lepsza integracja z istniejącą siecią i odnowiona przestrzeń publiczna z poprawioną infrastrukturą drogową, rowerową i pieszą.
Źródło: poznan.pl/
