W północno-zachodniej części Poznania, na styku ulic Golęcińskiej i Lutyckiej, prace drogowe wchodzą w decydującą fazę. Wiadukt na Golęcinie – który pozwoli na bezkolizyjny przejazd nad torami linii łączącej Poznań z Piłą – otrzymał już pierwszą warstwę asfaltu. To oznacza, że wkrótce znikną utrudnienia komunikacyjne, które od miesięcy uprzykrzały życie okolicznym mieszkańcom.

Aktualnie trwa seria prób obciążeniowych na konstrukcji w ciągu ulicy Golęcińskiej, a wykonawca przygotowuje dojazdy, m.in. w rejonie jednostki wojskowej na Golęcinie. Jak zapowiadają przedstawiciele Poznańskich Inwestycji Miejskich, udostępnienie wiaduktu kierowcom planowane jest już w czerwcu 2025 roku. Dzięki temu kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej zyskają szybsze połączenie z centrum miasta, a ruch na drogi krajowej nr 92 zostanie znacząco odciążony.

Wraz z budową samego wiaduktu zmienił się także okoliczny układ drogowy. W rejonie ronda łączącego ul. Golęcińską, Podolańską i Wojska Polskiego postawiono nową jezdnię i chodniki oraz oznakowanie dla rowerzystów. Ulica Golęcińska została przesunięta w stosunku do dawnego śladu, co pozwoliło na lepsze dostosowanie drogi do kształtu terenu oraz zwiększenie bezpieczeństwa.

Znacznie bardziej skomplikowany jest obecnie etap prac nad wiaduktem w ciągu ul. Lutyckiej. Oprócz przejazdu nad torami kolejowymi, konstrukcja obejmuje również nadtorze nad ulicą Podolańską. Równolegle do jezdni powstaje tu przeprawa dla pieszych i rowerzystów, co wzmocni sieć tras rowerowych w północno-zachodniej części Poznania. W celu ochrony najbliższych zabudowań przed hałasem instalowane są ekrany dźwiękochłonne.

Poza głównymi obiektami trwa także uporządkowanie dróg bocznych. Między wiaduktami prawie ukończono ul. Podolańską, a w rejonie ul. Szczawnickiej zakończono prace wymagające czasowego ruchu wahadłowego. Do tej pory ciągle nieprzejezdna pozostaje część ul. Szczawnickiej przy cmentarzu – wykonawca planuje jej udostępnienie do końca czerwca.

Warto zwrócić uwagę na przebudowane rondo na skrzyżowaniu ul. Koszalińskiej i Literackiej. Dotychczas funkcjonowało tu jedynie oznakowanie poziome i niewielka wyspa, co w porównaniu z nowym rozwiązaniem – pełnowymiarową wyspą centralną, ścieżkami rowerowymi oraz chodnikami – znacznie poprawiło warunki przemieszczania się zarówno samochodem, jak i na rowerze czy pieszo.

Dla mieszkańców to przede wszystkim krótszy czas przejazdu i mniejsze korki na głównych ciągach komunikacyjnych. Nowe bezkolizyjne przejazdy mają odciążyć także drogę krajową nr 92, będącą kluczowym szlakiem tranzytowym. Podniesienie standardu tras pieszo-rowerowych wpisuje się w miejską strategię rozwoju zrównoważonego transportu.

Realizacja inwestycji przebiega we współpracy z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., co zapewnia skoordynowane działania zarówno przy budowie konstrukcji nadtorowych, jak i przy modernizacji torowisk. Zakres prac obejmuje nie tylko nawierzchnie drogowe, ale i odwodnienie, oświetlenie, ekrany akustyczne oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu.

Całkowite zakończenie wszystkich robót planowane jest na IV kwartal 2025 roku. Do tego czasu wykonawca będzie kontynuował prace wykończeniowe, w tym montaż oświetlenia, sygnalizacji świetlnej oraz elementów małej architektury w pasach zieleni. Kolejne miesiące przyniosą także inne usprawnienia miejskiej sieci drogowej, w tym dostosowanie przystanków komunikacji zbiorowej do nowego układu jezdni.

Źródło: Poznańskie Inwestycje Miejskie, maj 2025