Rząd intensyfikuje działania na rzecz bezpieczeństwa najmłodszych uczestników ruchu drogowego. W odpowiedzi na rosnącą liczbę wypadków z udziałem młodych rowerzystów i użytkowników hulajnóg elektrycznych, trwają prace nad nowelizacją ustawy Prawo o ruchu drogowym. Kluczowa zmiana? Obowiązkowe kaski ochronne dla osób do 16. roku życia podczas jazdy na rowerze i hulajnodze elektrycznej. O szczegółach poinformował minister infrastruktury Dariusz Klimczak po posiedzeniu Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.
Nowe regulacje dla młodych użytkowników jednośladów
Minister Dariusz Klimczak potwierdził, że rząd zamierza wpisać do ustawy obowiązek noszenia kasku przez wszystkie osoby poniżej 16. roku życia korzystające z rowerów i hulajnóg elektrycznych. Decyzja ta jest wynikiem jednogłośnej rekomendacji przyjętej przez członków Rady Bezpieczeństwa. Polskie prawo w tej kwestii ma zbliżyć się do rozwiązań już funkcjonujących w wielu krajach Unii Europejskiej, gdzie ochrona głowy najmłodszych podczas jazdy jest standardem.
Statystyki, które nie pozostawiają złudzeń
Według najnowszych statystyk za pierwsze półrocze 2025 roku liczba wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych wzrosła aż o 85% w porównaniu do analogicznego okresu w 2024 roku. Jeszcze bardziej alarmujące są dane dotyczące osób rannych – tu wzrost sięgnął ponad 95%. Eksperci wskazują, że jednym z kluczowych elementów minimalizujących skutki takich zdarzeń jest właśnie kask ochronny.
Znaczenie kasków potwierdzają badania:
- Noszenie kasku może obniżyć ryzyko urazów głowy nawet o 44%
- Kaski skutecznie chronią przed poważnymi obrażeniami przy upadkach i kolizjach
- W krajach, gdzie wprowadzono taki obowiązek, liczba ciężkich urazów spadła nawet o połowę
Kiedy nowe przepisy mogą wejść w życie?
Choć dokładna data wejścia w życie nowych regulacji nie została jeszcze podana, minister Klimczak zapowiedział, że rząd będzie dążył do jak najszybszego wprowadzenia zmian. Oznacza to, że już w najbliższych miesiącach młodzi użytkownicy rowerów i hulajnóg powinni przygotować się na nowe obowiązki, zarówno podczas codziennych dojazdów do szkoły, jak i zabawy na placu czy ścieżkach rowerowych.
Kto będzie objęty obowiązkiem kasku?
Projekt nowelizacji obejmie wszystkie dzieci i młodzież do 16. roku życia, niezależnie od tego, czy poruszają się hulajnogą elektryczną, rowerem, czy innym jednośladem. Przepis ma dotyczyć zarówno jazdy po ulicach, jak i w parkach, na placach zabaw czy chodnikach.
| Wiek użytkownika | Obowiązek kasku | Pojazd | Gdzie obowiązuje? |
|---|---|---|---|
| do 16 lat | TAK | Rower, hulajnoga elektryczna, inne jednoślady | Wszędzie (ulica, chodnik, park, plac zabaw) |
| powyżej 16 lat | NIE (zalecane) | Rower, hulajnoga elektryczna | Brak obowiązku, tylko rekomendacja |
Analiza: czy obowiązek kasku to dobry kierunek?
Wprowadzenie obowiązku noszenia kasków dla młodszych użytkowników jednośladów budzi wiele dyskusji, jednak dane jasno pokazują, że jest to krok w stronę poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach. W wielu państwach europejskich takie rozwiązanie przyniosło wymierne efekty, ograniczając liczbę poważnych urazów i podnosząc świadomość młodych użytkowników na temat bezpieczeństwa. Warto podkreślić, że sama edukacja i profilaktyka to za mało – zmiana mentalności często następuje dopiero po wprowadzeniu jasnych przepisów.
Rodzice i opiekunowie już teraz powinni zadbać o to, aby dzieci korzystały z odpowiedniej ochrony głowy podczas jazdy. Kask to nie tylko obowiązek, ale przede wszystkim realna ochrona życia i zdrowia. Przy okazji, nowelizacja przepisów może też pozytywnie wpłynąć na rozwój rynku akcesoriów ochronnych i wzmocnić edukację komunikacyjną w szkołach.
Co dalej?
Rząd zapowiada, że dalsze działania mają koncentrować się nie tylko na przepisach, ale także na promocji bezpiecznych zachowań na drodze. Można spodziewać się kolejnych kampanii społecznych skierowanych do młodzieży i rodziców, a także inwestycji w infrastrukturę – na przykład więcej stacji rowerowych i bezpiecznych tras dla jednośladów w polskich miastach.
Obowiązek noszenia kasku dla młodych użytkowników rowerów i hulajnóg elektrycznych to odpowiedź na niepokojące statystyki i rosnącą liczbę wypadków z udziałem dzieci i nastolatków. Nowe przepisy mogą wejść w życie już w tym roku i obejmą wszystkich poniżej 16. roku życia. To krok w stronę większego bezpieczeństwa i świadomości wśród najmłodszych uczestników ruchu drogowego.
Źródło: opracowanie własne na podstawie informacji Ministerstwa Infrastruktury, Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, statystyk policyjnych oraz komunikatów prasowych
Obraz Mircea Iancu z Pixabay
