Nowe połączenie rowerowe między Mostami Berdychowskimi a Maltą – więcej wygody i zieleni w Poznaniu
W Poznaniu trwa dynamiczna rozbudowa infrastruktury pieszo-rowerowej. Już wkrótce Mosty Berdychowskie zostaną zintegrowane z terenami nad Jeziorem Maltańskim dzięki nowej trasie rowerowej i chodnikowi. Powstanie ona wzdłuż ulicy Berdychowo, po północnej stronie, tworząc spójny ciąg komunikacyjny aż do skrzyżowania z ulicami Jana Pawła II i Baraniaka.
Nowoczesna droga dla rowerzystów i pieszych
Inwestycja obejmie ok. 350 metrów nowej drogi rowerowej z nawierzchni bitumicznej oraz wygodny chodnik z oznaczeniami fakturowymi dla osób z dysfunkcją wzroku. Trasa zintegruje się z już istniejącą infrastrukturą przy ul. Rychlewskiego, a także ze skrzyżowaniem Jana Pawła II, Baraniaka i Berdychowo, gdzie zmienione zostanie oznakowanie i układ sygnalizacji świetlnej.
W efekcie piesi i rowerzyści zyskają bezpośredni dostęp do Malty z Wartostrady, co znacząco zwiększy atrakcyjność okolicznych tras rekreacyjnych. Rowerzyści będą mogli poruszać się swobodnie między Starym Rynkiem, Wartą i zielonymi terenami nad Jeziorem Maltańskim, co szczególnie docenią mieszkańcy i turyści planujący aktywne spędzanie czasu.
Mosty Berdychowskie – hit komunikacyjny
Nowa przeprawa przez Wartę, udostępniona w ostatni dzień lutego, już teraz cieszy się ogromnym zainteresowaniem. Zainstalowany tam licznik rowerowy pokazuje średnią dzienną liczbę przejazdów na poziomie ok. 1800, a całkowita liczba przekroczyła już 85 tysięcy. To pokazuje, jak bardzo poznaniacy i poznanianki potrzebowali wygodnego połączenia tej części miasta.
Zieleń i komfort w centrum miasta
Równolegle z rozwojem infrastruktury komunikacyjnej trwa zazielenianie terenów przy mostach. Wiosną pojawiły się tam nowe nasadzenia – posadzono dęby, klony, graby, jesiony, jarzęby i modrzewie. W niższych partiach terenu nasadzono roślinność wokół siedzisk oraz pnącza przy konstrukcjach mostowych.
Nie zapomniano również o działaniach kompensacyjnych – nowe drzewa pojawiły się również na terenie schroniska w Kobylepolu, by zapewnić więcej cienia zwierzętom przebywającym na wybiegach.
Co dalej?
Jak zapowiada Marcin Gołek, wiceprezes Poznańskich Inwestycji Miejskich, kolejnym etapem rozwoju będzie przebudowa północnej ścieżki wokół jeziora Maltańskiego. Projekt jest w fazie opracowywania, a jego realizacja ma być częścią większego planu modernizacji całych terenów rekreacyjnych wokół Malty.
Najważniejsze informacje w skrócie:
| Zakres inwestycji | Szczegóły |
|---|---|
| Nowa trasa pieszo-rowerowa | 350 m długości, nawierzchnia bitumiczna, chodnik z fakturami dla niedowidzących |
| Połączenia | Między Mostami Berdychowskimi a ul. Baraniaka / Jana Pawła II |
| Zmiany infrastrukturalne | Przebudowa skrzyżowania, zmiana sygnalizacji świetlnej |
| Aktualna popularność mostów | Średnio 1800 przejazdów rowerowych dziennie |
| Nowe nasadzenia | Dęby, klony, graby, jesiony, jarzęby, modrzewie i roślinność przy siedziskach |
Dzięki tej inwestycji Poznań staje się miastem coraz bardziej przyjaznym dla osób wybierających aktywną mobilność – pieszo i na rowerze. Integracja Wartostrady, Mostów Berdychowskich i Malty to krok ku nowoczesnemu, zielonemu i funkcjonalnemu miastu.
Na podstawie informacji prasowej Poznańskich Inwestycji Miejskich oraz danych z licznika rowerowego.



