8 grudnia kierowcy poruszający się w rejonie mostu Bolesława Chrobrego muszą przygotować się na kolejne etapy prac, które wpłyną na codzienny przejazd między centrum a rondem Śródka. Zmiany wprowadzane w tym rejonie mają umożliwić wykonanie robót związanych z kanalizacją deszczową, a ich harmonogram – choć precyzyjny – wymaga od kierowców szczególnej uwagi na oznakowanie i dostosowanie prędkości do nowych warunków.

Do godzin porannego szczytu komunikacyjnego ruch na ul. Wyszyńskiego, w rejonie ul. Wieżowej, odbywać się będzie już dwoma pasami. To rozwiązanie ma usprawnić płynność przejazdu przed wejściem w życie kolejnych ograniczeń, które obejmą drogę prowadzącą w stronę Śródki.

Nowa organizacja przejazdu od 8 grudnia

Najważniejsza zmiana dotyczy jezdni ul. Estkowskiego – głównego łącznika między mostem Chrobrego a rondem Śródka. Na wysokości ul. Chwaliszewo ruch zostanie sprowadzony do jednego pasa, poprowadzonego po torowisku tramwajowym. Możliwe będzie to dzięki wykorzystaniu przygotowanej wcześniej przewiązki, która pozwoli zachować ciągłość przejazdu mimo prowadzonych pod ziemią prac.

Na tym etapie wciąż będzie dostępny zarówno wjazd z ul. Estkowskiego w ul. Chwaliszewo, jak i wyjazd w kierunku Śródki. Wprowadzona zostanie jednak strefa ograniczenia prędkości do 30 km/h, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pracowników i kierowców. Z uwagi na zmienioną geometrię ruchu oraz pracę ciężkiego sprzętu należy zwracać uwagę na znaki poziome i pionowe, które w najbliższych dniach mogą być kilkukrotnie modyfikowane.

Etap wprowadzony 6 grudnia – powrót dwóch pasów na Wyszyńskiego

Już 6 grudnia, w godzinach popołudniowych, kierowcy odzyskają pełną przejezdność dwoma pasami ul. Wyszyńskiego w stronę Śródki. Dotychczas – z powodu prac przy kanalizacji deszczowej – przejazd odbywał się tam po jednym pasie, częściowo wyznaczonym na torowisku tramwajowym. Przywrócenie dwóch pasów ma na celu rozładowanie ruchu i przygotowanie kierowców na następne, bardziej wymagające ograniczenia w sąsiedniej części układu komunikacyjnego.

Dlaczego zmiany są konieczne?

Cały pakiet robót dotyczy modernizacji i przebudowy kanalizacji deszczowej na skrzyżowaniu ul. Estkowskiego i Chwaliszewo. To inwestycja, która wymaga precyzyjnego prowadzenia prac podziemnych oraz okresowego zawężania pasów ruchu. W efekcie kierowcy mierzą się z czasowym ograniczeniem komfortu przejazdu, ale korzyści docelowe – sprawniejsze odwodnienie i bezpieczniejsza infrastruktura – będą odczuwalne w dłuższej perspektywie.

W kolejnej fazie planowane będzie ograniczenie wyjazdu z ul. Chwaliszewo w kierunku Śródki. Szczegółowy termin tego etapu nie został jeszcze wskazany, ale zapowiedziano jego odrębne ogłoszenie. Dla mieszkańców oznacza to konieczność stałego monitorowania komunikatów drogowych, szczególnie jeśli codziennie korzystają z tego odcinka miasta.

Podsumowanie kluczowych zmian

Jak przygotować się na zmiany?

Dla kierowców w wieku 17–35 lat, którzy najczęściej korzystają z nawigacji i aplikacji drogowych, najpraktyczniejszym rozwiązaniem będzie bieżące sprawdzanie objazdów oraz sugerowanych tras alternatywnych. Z uwagi na okresowe wąskie gardła w rejonie mostu Chrobrego warto unikać przejazdu w godzinach szczytu lub rozłożyć podróż wcześniej.

Zmiana układu ruchu to także sygnał dla użytkowników komunikacji miejskiej – ruch po torowisku może przejściowo wpływać na płynność przejazdów tramwajowych, choć na obecnym etapie nie przewiduje się całkowitego wstrzymania ruchu tramwajów.

Wprowadzone modyfikacje są kolejnym etapem inwestycji, która ma uporządkować i usprawnić funkcjonowanie infrastruktury po zachodniej stronie mostu Chrobrego. Choć ograniczenia mogą być odczuwalne, jasne komunikaty i precyzyjnie zaplanowane działania mają zminimalizować ich wpływ na codzienny transport.

Źródło: na podstawie https://pim.poznan.pl/aktualnosci/most-chrobrego/zwezenie-na-jezdni-ul-estkowskiego-w-strone-srodki