Od soboty, 29 sierpnia, tramwaje wrócą na wyremontowane torowisko przy ul. Królowej Jadwigi. Ruch zostanie przywrócony od pierwszych porannych kursów, na odcinku od węzła Wierzbięcice w stronę Ronda Rataje. Torowisko odnowiono w ramach prac związanych z budową trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka.
Na stałą trasę wrócą linie 6, 12 i 18. Od Mostu Dworcowego nie będą już kierowane objazdem przez ul. Wierzbięcice i ul. Górna Wilda, lecz pojadą prosto, zatrzymując się przy przystankach Wierzbięcice na ul. Matyi, a następnie na przystankach Półwiejska. Na ul. Wierzbięcice pozostanie linia nr 10, która kursuje tamtędy w kierunku Dębca lub centrum. Z użytkowania wyłączony zostanie tymczasowy przystanek przy stacji paliw na Wierzbięcicach.
Dostęp do przystanków będzie możliwy nowym przejściem naziemnym od strony ul. Wierzbięcice, przy Nowym Rynku. Osoby idące od ul. Niezłomnych powinny skorzystać z przejścia podziemnego, przejść do Nowego Rynku, a następnie dojść na przystanek przez ulicę. Perony otrzymały nowe platformy, jednak podczas dalszych robót nie będą jeszcze wyposażone w wiaty ani pozostałe elementy małej architektury.
Równocześnie zmieni się organizacja ruchu samochodowego. Od 29 sierpnia dostępne będą obie jezdnie ulic Matyi i Królowej Jadwigi, każda z dwoma pasami w kierunku Rataj i Mostu Dworcowego. Dotąd na fragmencie między ul. Przemysłową a Novotelem ruch w obu kierunkach prowadzono jezdnią południową. Nadal nie będzie można skręcać w lewo na całym skrzyżowaniu ulic Wierzbięcice, Królowej Jadwigi, Niezłomnych i Matyi.
W ramach przebudowy odnowiono również torowisko do ul. Półwiejskiej, w tym rozjazd w stronę ul. Górna Wilda. Zielone torowisko z rozchodnika ułożono na ul. Matyi między ul. Przemysłową a przystankiem Wierzbięcice oraz na ul. Królowej Jadwigi, od węzła do Novotelu. Rozchodnik jest rośliną odporną na suszę i stosowaną już na poznańskich torowiskach.
Docelowo węzeł Wierzbięcice ma umożliwiać przejazd tramwajów we wszystkich kierunkach dzięki układowi rozjazdów określanemu jako pełna gwiazda. Przyspieszenie robót umożliwiło wykorzystanie prefabrykowanych płyt przygotowanych na specjalne zamówienie. W rejonie węzła nadal będą prowadzone prace, dlatego należy zwracać szczególną uwagę na oznakowanie.
Budowa nowej trasy w ul. Ratajczaka trwa między węzłem Wierzbięcice a ul. Św. Marcin. W tym miesiącu rozpoczął się montaż torów od skrzyżowania z ul. Św. Marcin w kierunku ul. Taczaka, a między ul. Taczaka i ul. Ogrodową wykonano płytę pod przyszłe torowisko. Inwestycja jest dofinansowana z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.
Źródło: poznan.pl/
